轮渡 青岛过海最大众化的交通工具

    青岛城市虽然不及上海、北京地域宽广，但青岛是国内为数不多的拥有同城海上渡轮的城市。

    青岛轮渡的规模，比上海至崇明岛轮渡、厦门至鼓浪屿轮渡更大。二十年前的轮渡，只有两艘上世纪七十年代日本造渡轮，日航行六个班次。今天，轮渡共有八艘渡轮，其中我国自主建造的三艘，日航行200余班次，因此，开通二十年来它已经成为城市的一部分，成为人们生活中不可或缺的一部分。它下层能放二十多辆汽车，二层是游客舱。船大，开起来十分平稳，站在甲板，眺望大海，心胸开阔，烦恼消除。

    1986年末，汽笛鸣响，标志着青岛与黄岛的海上轮渡正式开通，从此胶州湾两岸“青黄不接”的日子不再。随着开发区得发展日益加快，大青岛概念深入人心，过海不再是旅游探亲的课题，轮渡已经融入了人们的生活。漫漫二十年，日复一日，人头攒动的轮渡码头，亦是青岛一道独特的风景。

    虽然人们对环胶州湾高速、对青黄海底隧道寄予无限的期盼，但人们对轮渡的依赖依然。轮渡仍然是目前目前青岛人过海的首选交通工具，它那时而上下起伏，时而左右摇晃的独特节奏，不会随着历史沧桑而退色。

    轮渡的空气里永远混杂着海水、人流以及机械、柴油产生的莫名气味，但是走出侯船大厅，下楼到码头平台，亲近海水，与海水浴场或者海滨步行道都是不同的感受。早晚的日出、日落都是观赏的好地点。

    目前青岛轮渡主发两条航线：青岛——黄岛，青岛——薛家岛，每条航线都有普通轮渡与高速快船轮班发行。 

    轮渡时刻表及票价：
　　青岛——黄岛：
    1、轮渡：4月1日──10月31日首班6：30末班21：00 ；11月1日──3月31日首班6：30末班19：00 ，平均30分钟一班，票价7元
    2、快客：4月1日──10月31日首班7：15末班18：15 ；11月1日──3月31日首班7：15末班17：45 ，平均20分钟一班，票价9.5元

    青岛——薛家岛：
    1、轮渡：首班6：40—末班19：10 ，平均40分钟一班，票价10元
　　2、快客：首班7：15—末班17：15 ，平均30分钟一班，票价12元

    温馨提示：

　　1、地址：青岛轮渡站， 青岛市四川路21号
　　2、快客每班只能容纳120人，票上不写开船时间，以人满为一班，如果这班120人没轮到你，那么就要等下一班了。
　　3、轮渡受天气影响比较大，大雾，台风都不发船，所以遇到恶劣天气不妨先电话咨询一下。
　　4、容易晕车、晕船的朋友，乘快客前30分钟不要忘了先吃一片药。