300公里时速动车 出入青岛成首选

    2007年4月，全国第六次铁路大提速，我们认识了动车组，其时速能达到200公里；时隔半年，由南车四方机车场自主设计制造的国内首列时速300公里动车组目前已进入制造阶段，年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在投入运营。

    据介绍，时速300公里动车组将采用轻量化铝合金车体、高速转向架以及交流传动、网络控制、高速受电弓等国际一流的先进技术，并将凸显先进性、现代感、舒适性和人性化的设计理念。

　　动车的运营，给出入青岛的人们有了更宽广的选择空间，而笔者认为：

　　今后，对于距离青岛不是很远的地区的游客来讲，铁路将是更优越于飞机和自驾的首选方式。

　　第一，时间短。目前动车组的速度为时速200公里，300公里时速的动车组投入运行之后，时间将是现在的三分之二，北京到青岛只需要三个半小时；而飞机，速度虽然快，但是要提前一个小时以上办理登机手续，遇风速、风向不合适还要延飞，再加上机场往往距离市区很远，搭乘机场巴士往返时间很长；自驾车更是达不到这个速度。

    第二，乘坐舒适。动车组全程对号入座，没有站票，乘坐中要比较飞机舒适很多，沿途可以欣赏各种风景，而不是仅仅看云絮的变化。而自驾时，作为驾驶员的你，要高度关注路面的情况，所以会格外疲惫。

    第三，价格优惠。与高昂的机票和高速路的过路过桥费、油费相比，火车票的价格一向属于低廉，何况动车组还向飞机学习，引入了折扣机制，即动车组实际执行票价可按公布票价打折，具体折扣率由铁路运输企业根据市场需求状况决定。

    第四，火车站地理位置佳，方便换乘公共交通工具。四方火车站隔壁就是青岛长途汽车站，到周边地区换乘高速长途方便；周边公共汽车站很多，到市内各景点均不超过一个小时公交路程；距离轮渡也不是很远，若要过海亦较乘飞机近便许多。

    老火车站封闭施工之后，四方站和沧口站接手了青岛站所有车次的列车，青岛的动车组全部从四方火车站始发（终点）。扩容后的四方站，分为3000平方米候车大厅、12个窗口的售票大厅、站台、3万平方米停车场，站台和检票口均设有风雨棚、站台地面和火车持平、竹胶板铺装的站台、出站楼梯上铺设了绿色的塑胶粒防滑地面，候车大厅的风雨棚与进站口相连，各种设计都更加体现出以人为本的人性化理念。　
　
    目前乘坐公交车到达四方站的车辆有5路、24路、206路、210路、305路、322路、371路、373路、15路、21路、32路铁中站下车，步行两三分钟即可到达四方站，215路四方站下车即可到达。